Murat L tarafından yazılan mesajlar

Tavan taşıyıcısı kullanıyorum: İki yıl önce birisi gelip arkadan arabama hafiften çarptığında karbon bisikletim arkada taşınıyor olsaydı kesinlikle parçalanmış olurdu. Sonra anlat çarpan adama "kardeşim arabanın tamiratı 1000 lira ama parçalanan bisiklet için bilmemkaç katını daha vereceksin"...

Bu da digeri: Scott Addict R1 Dura Ace (53/39 Dura Ace veya 50/34 Ultegra) 6.9 kg

2002 Fondriest U 107 Top Level - Team Lampre Edition Dura Ace / Ultegra 8.6 kg

Bu da bu sabah. Bike Ride Profile | Morning Ride near Ankara | Times and Records | Strava

Bugünkü biniş. Kaybolunca otobana çıkmak için tarladan yürümem ve bisiklet sırtımda yamaç tırmanmam gerekti. Mecburi Cyclocross. Bike Ride Profile | Got lost, had to trek through a field near Ankara | Times and Records | Strava

Raşit Bey, Uğur Bey analizinde haklı. Bu Strava'nın bir atlaması. O kısımda 87 km yapmış olmam mümkün değil. Tahminimce hatanın sebibi şu: Yol orada sıfır eğimden aniden 100 - 150 metre kadar uzunlukta bir - %8 ila - %5 eğim oluyor ve ben orada tüm gücümle yükleniyorum. Sonra da bir alt geçite...

İş yoğunluğundan nadir olarak binebiliyorum bu aralar. Tabii form da süratle düşüyor. Bir de compact'den 53/39'a yeni geçmiş olunca - durum pek parlak değil. Bike Ride Profile | Pre work Spin near Ankara | Times and Records | Strava

Sanırım genel kanaat, şayet profesyonel değilseniz yol bisikletine MTB ile binmenin pek bir fark yaratmadığı, hatta yürüdüğünüz sırada daha rahat. Fakat MTB ayakkabısı ve pedalları daha ağır olur - ki bu zaten önceki mesajlarda da belirtilmiş. Bu da performansınızda olumsuz şekilde az bir fark...

"Bisikletiniz hayırlı olsun. Addict dura-ace ile birlikte 7 kg altıdır eminim. Hatta 6.5 altı bile olabilir. Ortalamanız 60 km sürüş için oldukça iyi." İyi dilekleriniz için teşekkürler Raşit Bey, Addict R1 Dura Ace pedalsız 6.6 kg, şimdi sırada bir de gidon değişikliği var, o zaman 6.5...

Geçen Pazar, yeni bisiklet test sürüşü Bike Ride Profile | New Bike test ride near Ankara | Times and Records | Strava

Bike Ride Profile | Office calls / deraileur adjustment ride near Ankara | Times and Records | Strava Arka aktarıcının küçük bir ayarı için Delta'ya uğra, ofisten gelen telefonlara bak derken "konsantre" ve istediğim uzunlukta bir biniş olamadı ama, binmemekten iyidir.

Ben de uzun yıllar motosiklet kullandıktan sonra 2 yıl kadar önce bisiklete geçtim. Birkaç bin km bisiklet kullandıktan sonra motosiklete tekrar binerseniz başta garip gelebilir. Çok ağır ve çok gürültülü gelmişti bana. Tabii yine de zevkli. Sanırım ikisinin ayrı aletler olduğunu, ortak...

Bugün. Strava bir de ikincilik verdi. Doğrudan link veremedim nedense [URL="http://www.strava.com/activities/204371548/segments/4815239048"]

http://www.strava.com/activities/202697363 http://www.strava.com/activities/202731021 http://www.strava.com/activities/203607460 Dün ve bugünkü binişler. Ev taşımakta olduğumdan eşya topluyorum o nedenle vakit bulup 50 km üstü binemiyorum bu aralar. Hava ise bu aralar ideal Ankara'da.

Sıkça ihmal edilen en basit iş: bisiklete binerken vücut ısısı regülasyonu. Tırmanış varsa eforunuz artacak, vücut ısınız yükselecek bu nedenle dışarısı soğuk bile olsa formanın veya ceketin fermuarını açmak iyi olur. Yoksa vücudunuzun ürettiği ısı dağılmaz ve gereksiz yere terleriz. Yokuş aşağı...