BULUT ÇELİK tarafından yazılan mesajlar

ateş olmayan yerden duman çıkmaz. çok şikayet eden var. memnun olanda bi o kadar fazla. erdoğanlar ile şimdiye kadarki alışverişlerimde birçok sorunla karşılaştım. sorunsuz alışverişlerimde oldu hatta kusursuz. çok yoğunlar orası kesin. en son 32 delik jant siparişi verdim telefonda da...

64 adet taiwan tel ve tel başı ağırlığı nedir acaba bilen duyan tartan var mı ?

bendeki avid juicy 3 bile çift taraflı sıkışma yapıyor ama marka ve modele göre değişebilir. sanırım avid çift taraflı sıkıştırıyor. ya hava vardır yada balatanın biri adaptöre takılmıştır buda frenlemeye etki etmiştir. benim başıma gelmişti.

aradığınız bütün cevapları efor bisiklete gidip öğrenebilirsiniz. ben 2007 xc 4000 kadroları tasarlayan kişiyle bizzat görüşmüştüm.

yeni km saatimle ilk denememde düz yolda avcılar sahilde max speed: 55.85 km/s

sigma kullanma klavuzunda 40-622 28*1.5 =2224 yazıyor. bir altında 47-622 28*1.75 = 2268 var sizin belirttiğiniz değer(42 - 622 28 x 1.6) bu ikisinin ortasında olması lazım ama tam emin değilim ;)

ortadaki kadro 2009 model mosso üretimi olan sanırım. sağdaki 2011 model kadro ekipmana bişey diyemicem ama o maşalardan çok fazla performans beklemeyin. fiyatı hakkında bilgim yok ama 500 tl den fazla olmaması lazım son döviz durumları fiyatını yükseltmiş olabilir .

akord veya lastikten kaynaklanıyor. bende de oluyordu düz yolda giderken rahatsız ediyor. ayrıca hıza etkisi var. ben bisikletçi bi arkadaşa götürdüm balans yapıyor dedi akord ayarını lastiği söküp baştan yaptı şuan çok çok az var

büyük ihtimal orta göbekten kaynaklanır ama sorun devam ederse kadrodan şüphelenmek lazım benim başıma gelmişti özellikle yokuş çıkarken oluyordu.

nirve diye bi marka var forumda başlığıda var bu taz bisikletlere yakışıyor hatta resimde birinde takılı ve çok güzel görünüyor ... https://www.bisikletforum.com/showthread.php?t=38191

çatlağın resmini ekleyebilir misiniz?

arka aktarıcı zincir en küçük dişlideyken kadro ya çarpabilir. kadro koruyucu bi nebze iş görüyor çok büyük bi zarar değil tek bi noktada hafif boya kalkması olur arka aktarıcılar 300 küsürlerden 100 küsür grama hatta daha da hafif olanları da var. sram bu konuda iyi. paylaştığım videodan...

kadroya zarar vermediği sürece sorun yok shimano shadow ve sram viteslerde bu sorun daha za özellikle sram de ;) demek sitadiğiniz buysa :http://www.youtube.com/watch?v=AZQf1bduGYs

hidrolik bambaşka bişey bakımıda bu işlerle ilgiliyseniz cok kolay gelicektir ;) onundışında fren-vites dual ise ayrietten vites koluda almanız gerekebilir .

bu aralar favorim hoşbeş ;)