Bülent Bayer tarafından yazılan mesajlar

usta maşa yeni bir maşa mı? bisikleti ikinci el mi aldın? benim sedona'da xcm maşa vardı. dört yıldır hiç yağlanmamıştı. dün gece söküp içindeki yağı akıttım, resmen pas aktı. sonra tüm yayları ve yay yataklarını mazotla temizledim. sonra ince makina yağı ve gres kullanarak maşayı yağladım ve...

teşekkürler. konu kilitlenebilir.

buralarda aradım ama bulamadım. sahi kron'un adresi nedir?

ben en istanbul edirne yaptım. 10 saatte 235 km.

fren tekeri kısıyorsa frende sorun yoktur. teker sürükleniyorsa tekerlerin kabak olmuştur ve değişmesi gerekir muhtemelen. bunun dışında yukarıda arkadaşların da belirttiği gibi ön fren çok önemlidir. dikkat ettiysen otomobillerde de fren diskleri önde olur. çünkü ön fren aracı daha kolay...

kilitte 4 adet numara kordonu var. her numara kordonunda 10 adet sayı var. yani 10 üzeri 4 ihtimal var. herhangi bir sayısının kilidi açma olasılığı onbinde bir. imkansız gibi bir şey. ha denk getirirse zaten helal olsun kendisine.

@tamerbasaga şifreli kilit kullanım kolaylığı açısından benzersiz bir şey. anahtar taşıma ya da kaybetme derdin yok. sürekli sırtından çantayı indir, çantadan anahtar bul, kilidi, tak, sonra anahtarı çantaya koy, sonra çaktayı sırtlan olaylarına girmiyorsun.

geçenlerde sağnak yağmur altında hızla bir yere yetişmeye çalışırken hemzemin geçitten geçiyordum ki birden yere çakıldım. hızım 30 km civarıydı. o kadar hızlı düştüm ki düşüş anını algılayamadım. bir baktım bisikletin üstündeyim, bir baktım yerdeyim. sizlere tavsiyem yere düştüğünüz an...

arkadaşlar geçenlerde on liraya bisikletime şifreli kilit aldım. sağlam gibi gözüküyor. bisikleti uzun süre dışarda bırakmıyorum. en fazla 10-15 dakika ayılıyorum yanından. bu tip kilitlerin kırılma olasılığı nedir? tekme darbesiyle ya da sopayla kırılabilir mi? içindeki mekanizmaya baktım...

ilk başta illaki ağrıyor. ama zamanla nasır bağlıyor:)

yok yahu ne gerek var. iç lastiğin yapışması lastik değiştirirken en fazla artı 5 saniye kaybettirir. pudralamak ise 5 dakikasını alır insanın. ortalığı temizlemekte cabası tabi. ben üç günde bir lastik değiştiriyorum ortalama, lastiğin yapışması sorun bile değil bence.

saol enes. bugun yeni zincir takım denedim, o zaman hiç olmadı. zincir hiç tutnamadı rubleye. sanırım rubleyle zincirin değişmesi gerekiyor. sanırım en altın aşınması en altta dişli sayısının az olmasından kaynaklanıyo. momentle de ilgisi var. haliyle diğerlerine göre çok fazla aşınıyor.

ruble, zincir ve aynakol bisikletin orjinalinde üzerinde olan parçalardı. bisikleti de 3 yıl önce aldım, 3 yıldır beraber kullanılıyorlar. hiç biri değişmedi. sadece zincirin bir baklası kopmuştu zamanında, ben de zinciri değiştirmek yerine ek bir bakla takmıştım. aşağı yukarı 5bin kilometre...

Dediğiniz işlemlerin hepsini yaptım. bisikletin frenlerini sıkıp tüm ağırlığımla bisikleti hiç hareket ettirmeden yükledim, hatta tepindim pedalın üstünde. en küçük bir boşluk olmadı. bisikletin zincirini mi değiştirmem gerekiyor veya hem rubleyi hem dişliyi mi? yani demek istediğim yeni zincir...

kaset rubleyi yerinden söküp içini temizlemeyi düşünüyorum. nasıl sökülüyor, bilgisi olan varsa lütfen paylaşsın. zincir en alttaki küçük dişlilerdeyken fazla yüklenildiği taktirde çat çat diye pedalı çeyrek tur ileri atıyor. bisikletçiler aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini söylüyor...