Yol bisikletinde 50 mi 53 mü aynakol kullanıyorsunuz?

52-42 / 28-12 ... Orjinal rublesi 13-23'tü. Eskiden yol bisikletleri herkes binemesin mantigiyla dizayn ediliyordu herhalde.

Kompakt aynakol, 50-34, 11-28 ruble.

Başından sonuna kadar konuyu okudum. Arada konu dışına taşan mevzular hakkında herhangi bir yorum ve fikir yazmayacağım. Resmen arap saçı olmuş olay. Doğru konu bu ise benim öğrenmek istediğim üstadlar şudur. MTB bisikletimde 2500 km. kadar 44-33-22T sram s1000 aynakol, 11-36T sram pg-1030 ruble kullandım. Sonrasında takip edenler bilir MTB mi satıp Merida Cyclocross 500 aldım. İlk sürüşlerimde MTB ile hiçbir farkının olmadığını hatta MTB min daha performanslı olduğunu inceleme konularımda bahsettim. Sonrasında bunun ayarların bozukluğundan kaynaklandığını farkettim. Ayarlarını saat gibi yapınca MTB mi bir tık geçtiğini farkettim. Herneyse fazla uzatmayayım. Sonuçta yokuş ve düz yol performansı olarak beklediğim değerleri göremedim. Sonrasında Cyclocross umu Endurance olarak revize edebileceğimi öğrendim. Bunun için aynakol ve rublemi değiştirmem gerekiyordu. Akabinde bunun araştırmasına giriştim. Birçok fikir vardı tabiki ortada. Herkez benim dediğim dedik öttürdüğüm düdük diyordu.
Ben şunu öğrenmek istiyorum. 53/34 aynakol yaprakları ayrı ayrı alınarak montaj yapılabilirmi(Elimdeki shimano rs500 aynakolun üstüne) ? Bu aynakol ile 11/32 ruble uyumunda sıkıntı çıkarmı ? Hatta 11/34 ruble kullanılırmı ? Shimano 105 SS arka aktarıcım bunlarla uyum sağlarmı ? KMC x11 zincir uyum sağlarmı ? tüm bunlar 2x11 li sistem olarak sorunsuz çalışırmı ? Bu sistem yokuş ve düz yol performansında beklentilerimi karşılarmı ? Biraz fazla oldu heralde
Yol bisikleti olayına Cyclo ile de olsa yeni geçtiğimden dolayı bunların sistemleri hakkında cahil sayılırım. Üstadlar yorumlarınızı bekliyorum. Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler.

herkes yaşadığı yere ve kondisyonuna göre seçim yapar bu konudan neyin çıkarımı yapılmak istenmiş anlam veremedim