Ng 650 vs carraro sportive224

mersault · 13 Haziran 2015

Arkadaşlar herkese selamlar. Şu an ng 650 kullanıyorum. Bisiklet kardeşimden hediye geldi.
Bisikleti sürekli asfaltta kullanıyorum. Dağa araziye çıkma ihtimalim yok. Carraro sportive 224 var aklımda.

Sizce bu 2 bisiklet arasındaki sürüş rahatlığı, hafiflik, yolda akış vs. Ng 650 yi kenara bırakıp carraro almaya değer bir fark mıdır ?

Bir yandan carraro almak istiyorum diğer yandanda fark yoksa masrafa girdiğim için pişman olacagım dıye dusunuyorum.

Şimdiden teşekkür ederim.

Fırat Kaş · 13 Haziran 2015

Bence gerek yok. Bir süreliğine ng650'yi kullan.

Primattan Geldim · 13 Haziran 2015

Bence illa alacaksaniz yol bisikleti alin.

The UGUR · 13 Haziran 2015

Arada fark elbette var.Geçtiğiniz zaman bunca zaman niye hamallık yaptım dersiniz.Demeyen birisin görmedim şahsen

bu dediğim dağ'dan yol'a geçen için ancak Ng650'den 224'e geçmeniz de büyük fark yaratacaktır emin olabilirsiniz.Bisikletinize yol lastiği takıp performansı inceleyin ne dediğimi aşapğı yukarı anlayacaksınız

Edit: Bir de evet mümkünse direkt olarak yol bisikleti alın.Mümkünse yani

Fırat Kaş · 13 Haziran 2015

@Onur İlker Gündoğdu
Doğru, eğer asfalt dışında kullanmayacaksanız kesinlikle yol bisikleti alın.

emre acar · 13 Haziran 2015

öncelikle bu konunun altına yazmam yanlış kusura bakmayın.. biraz acil bi durum lütfen beni maruz görün.. sizlerin tecrübeleri benim için önemli 2 bisikleti kıyasladığınızda sizce hangisini tavsiye edersiniz.. ve 27.5 - 29 olarak hangi jant ebatını önerirsiniz.

SALCANO ASSOS 20 X1

TİPİ
27,5" MTB
KADRO
Hafif alaşım alüminyum kadro
MAŞA
Rockshox 27,5" Recon Gold gidondan hava kilitlemeli maşa
ARKA VİTES
Sram X1 11 vites
KADRO ÖLÇÜLERİ
16" - 18" - 20"
ORTA GÖBEK
Sram BB GXP
AYNA VE KOL
Sram X1 Red 36t krank takımı
FREN TAKIMI
Sram X0 hidrolik disk fren sistemi
VİTES KOLU
Sram X1
RUBLE
Sram XG-1180 42t/10t kaset
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
-
GİDON
Ritchey COMP alüminyum gidon
BOĞAZ
Ritchey COMP 4-axis alüminyum boğaz
SELE BORUSU
Ritchey 2B COMP alüminyum sele borusu
SELE
Ritchey streem V3 comp sele
FURÇ TAKIMI
Chin Haur CH-6502TBW
TEKER SETİ
Continental Race King 2.20 lastik
JANT SETİ
Sram Roam 30 jant seti ön: e-thru / arka: QR
AĞIRLIK
11,25 kg

SEDONA 970

KADRO970
KADRO ÖLÇÜSÜ-17/19
VİTES SAYISI-2X10
MAŞAROCK SHOX 30 GOLD TK 29" 100MM
VITES FREN KOLU-SRAM S GRIPSHIFT 2X10
VİTES ÖN-SRAM X9 2X10
VİTES ARKA-SRAM X9
FREN-SRAM DB5 180/160MM
AYNAKOL-SRAM S1400 39-26T
KASET-SRAM PG-1070 11-36T
ZİNCİR-SRAM PC 1031
JANT ÇEMBERİ-DT SWISS 466D 29"
HAZNE ÖN-SRAM X7
HAZNE ARKA-SRAM X7
LASTİK-SCHWALBE RACING RALPH 29*2.10
BOĞAZ-RACEFACE EVOLVE
GİDON-RACEFACE EVOLVE FLAT WIDE
SELE BORUSU-RACEFACE EVOLVE
PEDAL-SHIMANO PD-M530
SELE-SELLE ITALIA SL

Primattan Geldim · 13 Haziran 2015

@Fırat Kaş Bende Merida Crossway 40v var. Günlük,turda,dagda gayet iyi kullaniyorum.

Yanina bir yol alirim ikisi bana yeter.

emre acar · 13 Haziran 2015

teşekkürler .. bir kaç yorum daha alabilirmiyim..

Osman Tuğrul · 13 Haziran 2015

Eğer hiç araziye çıkma gitme ihtimaliniz yoksa, kalın lastik yerine ince sportive serisi'nin gibi bir lastik takarak kullanabilirsiniz. Hem masraftan kaçınmış hemde ince lastik ile asfaltta daha hızlı ve daha az yorucu bir şekilde pedallarsınız.

akndgl · 13 Haziran 2015

@mersault Merhaba, sürüş rahatlığı, hafiflik, akıcılık konusunda her iki bisiklet arasında oldukça fark olacaktır. Dağ bisikleti kardeşinizin hediyesiyse değiştirdiğinizi gördüğünde üzülebilir, bunun yerine jantlarınızın desteklediği en ince dişsiz lastikleri kullanarak yolda akışını ve hızlanmasını artırabilirsiniz.

tbag45 · 24 Haziran 2015

Bence gereksiz masraf yapmayın ng650 ye 1.50 maxxis tekerlek alın keyfinize bakın.

mersault · 1 Temmuz 2015

ilerleyen zamanlarda başka birisinede bu bilgiler lazım olur diye yazıyorum.

carraro sportive 224 aldım ve ng650 yi kardeşime verdim.

ng650 ile 224 arasında gerçekten fazlası ile fark var. ng 650 ağır, lastikleri kalın ve 26jant bir bisiklet
244 ise hafif, ince lastik ve 28 jant.

eğer" fark var mıdır" diye düşünerek daha fazla zaman gecırseydım ve ng650 yi kullanmaya devam etseydim daha sonra şehir/tur alınca geçen zaman için muhtemelen çok çok pişman olacaktım.

tbag45 · 1 Temmuz 2015

Şunlari da unutmamak lazim carraro sportive fiyatı ng650 nin 2 kati,28 jant olduğu icin manevra kabiliyeti daha az.şehir bisikleti olduğu icin hiz konusunda vasat.

mersault · 1 Temmuz 2015

@tbag45 hız konusunda vasat dereken ne ile kıyaslayınca vasat kalıyor ?

tbag45 · 1 Temmuz 2015

Ng650 hiz konusunda vasat ayni sekilde carraroda vasat.Nerden biliyorsun dersen hergün bisikletlerle geziye ciktigim arkadasim kullaniyor ayni bisikleti.Kalite farki var haklisin ama 2 bisiklet ayri katogorilerde carraroda ki geometri dik oturmani sagladigi icin hiz konusunda aralarinda fark kalmiyor

mersault · 1 Temmuz 2015

arkadaşlar yol bisikletleri hepsinden hızlı

o yüzden diğerleri ile ilgili yazılanları dikkate almayınız.

f.emre · 2 Temmuz 2015

Farklı kategorilerde bisikletler olmaları nedeniyle bu farklar normal.

mersault · 2 Temmuz 2015

arkadaşlar katagorilerinin farklı olduğunu biliyorum.

benim burdaki amacım kendimdende bildiğim üzre yeni başlayan arkadaşların piyasada çok bulunmasından ve nispeten daha uygun fiyatlı olmasaından mütevellit MTB ye bakmaları.

amacım insanların MTB gerçekten ihtiyaçlarıysa almaları.

Ng 650 vs carraro sportive224

mersault

Daimi Üye

Fırat Kaş

Üye

Primattan Geldim

Forum Demirbaşı

The UGUR

Forum Bağımlısı

Fırat Kaş

Üye

emre acar

Üye

Primattan Geldim

Forum Demirbaşı

emre acar

Üye

Osman Tuğrul

Forum Bağımlısı

akndgl

Daimi Üye

tbag45

Daimi Üye

mersault

Daimi Üye

tbag45

Daimi Üye

mersault

Daimi Üye

tbag45

Daimi Üye

mersault

Daimi Üye

f.emre

Üye

mersault

Daimi Üye