Kadro esnemesi normal mi? (video içerir)
- Konuyu başlatan mehmet.ali
- Başlangıç Tarihi
Tolga Çelebi
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 2 Haziran 2013
- Mesaj
- 2.735
- Tepki
- 3.767
- Şehir
- Üsküdar / İstanbul
- İsim
- Tolga Çelebi
- Bisiklet
- Focus
deadlistcach
Daimi Üye
- Kayıt
- 31 Ocak 2015
- Mesaj
- 364
- Tepki
- 443
- Şehir
- Istanbul
- Bisiklet
- Felt
Hort olmus sanki ama
Öyle bir kuvvet surus esnasinda yok haliyle bisikletin o yonden gelecek reaksiyonlar ara karsi koymasina gerek yok mukavemetli olmasinada gerek yok.
Siz.o esnada ortalama 17 20cm lik bir kuvvet kolu ile bir kuvvet uyguluyorsunuz normalde ise bu 3 4cm dir buda esnemenin neden bu kadar çok olduğunu gösteriyor.
Ek olarqk siz uzerinde değilsiniz oturuyor olsaniz sistemdeki basma ve cekme kuvvetleri olusan esnemeyi biraz daha azaltabilir.
Öyle bir kuvvet surus esnasinda yok haliyle bisikletin o yonden gelecek reaksiyonlar ara karsi koymasina gerek yok mukavemetli olmasinada gerek yok.
Siz.o esnada ortalama 17 20cm lik bir kuvvet kolu ile bir kuvvet uyguluyorsunuz normalde ise bu 3 4cm dir buda esnemenin neden bu kadar çok olduğunu gösteriyor.
Ek olarqk siz uzerinde değilsiniz oturuyor olsaniz sistemdeki basma ve cekme kuvvetleri olusan esnemeyi biraz daha azaltabilir.
Bende tekerleği söktürür zamanlar arka çatalı iki elimle sıktığımda rahatça esnetebiliyordum arkadaşlar. Gerçekten çok şaşırdım o kadar yumuşak olmasına, aynı zamanda alüminyum kadrolar darbe aldıklarında direk eğiliyorlar galiba.
Bana çok garip geldi nedense, bu kadar esnek olmaması lazım.
Bana çok garip geldi nedense, bu kadar esnek olmaması lazım.
Road_Runner
Road Runner
- Kayıt
- 24 Nisan 2010
- Mesaj
- 5.999
- Tepki
- 25.898
- Şehir
- İstanbul
- Bisiklet
- Cervélo
kuşlar gibi özgür
Bisiklet tutkunu ^^
- Kayıt
- 27 Ocak 2016
- Mesaj
- 484
- Tepki
- 403
- Yaş
- 26
- Şehir
- Ankara
- İsim
- Barış
- Bisiklet
- Sedona
@BisikletKolikK Konuda uzman olmasam da tahminim daha sert malzemenin yolu daha fazla hissetmemizi sağlamasıdır. Ufak bir taşta bile kayaya oturmuş gibi hissedebilirdik.
Serkan.Sezer
Komedon
- Kayıt
- 17 Mayıs 2013
- Mesaj
- 195
- Tepki
- 227
- Şehir
- İzmir
- Başlangıç
- 1982—83
- Bisiklet
- Diğer
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
@kuşlar gibi özgür Esneklikle sertliğin ideal miktarlarda olması lazım. Bir şey ne kadar sertse o kadar da kırılgan olur ama fazla esnek olursa güç boşa gider.
tolga akyol
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 23 Eylül 2014
- Mesaj
- 468
- Tepki
- 457
- Yaş
- 37
- Şehir
- sakarya
- Bisiklet
- KTM
Karbon malzeme örüm yönünün tersine esneyebilir fakat dikey yönde esnemesi çok düşüktür. Bu kafaya takılacak birşey değil. Önemli olan dikey kuvvetlere karşı tepkisi. Ben böyle düşünüyorum umarım öyledir 
Cihan Ali
Aktif Üye
- Kayıt
- 29 Temmuz 2019
- Mesaj
- 194
- Tepki
- 391
- Şehir
- Lüleburgaz
- İsim
- Cihan Ali
- Başlangıç
- 2019—20
- Bisiklet
- Cube
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
Yeni konu açmak istemedim, buradan danışayım. Bisikletle geçen sene ağır bir kaza geçirdim. Ben çok zarar gördüm ama bisiklette göze çarpan hiçbir şey yok. Sol taraftaki SPD pedalın dış tarafında sürtünmeden dolayı hasar var ve üstüne düştüğüm barend, gidonu bir miktar eğmiş.
Bir sene aradan sonra yeniden bisiklete binmeye başladım ve kadrodan esneme sesleri duyuyorum. Bisikletin üstünde ben dahil 140 kg civarı bir yük varken pedala her basışımda gıcırtı duyuyorum. Üst boruyu elimde tutup aşağı doğru ağırlık verdiğimde ise bu ses geçiyor ki beni en çok korkutan da bu oldu. Sanki kadro esnemesinin kanıtı gibi.
Bisiklet cube nature pro, kadro 7001 alüminyum. Yükü azaltıp deneyeceğim ama düşebileceğim minimum değer 125 kg.
Sorum şu: kazada kadroya zarar vermiş olabilir miyim? Zarar verip vermediğimden nasıl emin olabilirim?
Bir sene aradan sonra yeniden bisiklete binmeye başladım ve kadrodan esneme sesleri duyuyorum. Bisikletin üstünde ben dahil 140 kg civarı bir yük varken pedala her basışımda gıcırtı duyuyorum. Üst boruyu elimde tutup aşağı doğru ağırlık verdiğimde ise bu ses geçiyor ki beni en çok korkutan da bu oldu. Sanki kadro esnemesinin kanıtı gibi.
Bisiklet cube nature pro, kadro 7001 alüminyum. Yükü azaltıp deneyeceğim ama düşebileceğim minimum değer 125 kg.
Sorum şu: kazada kadroya zarar vermiş olabilir miyim? Zarar verip vermediğimden nasıl emin olabilirim?
SerkanEriş
Bisiklet Meraklısı :)
- Kayıt
- 14 Eylül 2004
- Mesaj
- 321
- Tepki
- 170
- Yaş
- 45
- Şehir
- Ankara
- İsim
- Serkan Eriş
- Başlangıç
- 1990—91
- Bisiklet
- KTM
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Merhaba,
Öncelikle kazanızla ilgili büyük geçmiş olsun diliyorum. Kazada hasar gören yerler göz önüne alınınca hasarın gövdeye pek etkisi olmamış gibi geliyor.ç eğilen gidonuzu mutlaka değiştirin eğer alüminyum ise bir süre sonra kırılabilir. Diğer ses gelen yerler için pedallar, aynakol göbeğinin, sele borusunun gövdeye girdiği yer ve sele bağlantısının kontrol edilip greslenip tekrar sıkılması gerekiyor. o işlemden sonra hala ses çıkıyor ise tecrübeli bir bisiklet tamircisine göstermenizi tavsiye ederim.
SerkanEriş
Bisiklet Meraklısı :)
- Kayıt
- 14 Eylül 2004
- Mesaj
- 321
- Tepki
- 170
- Yaş
- 45
- Şehir
- Ankara
- İsim
- Serkan Eriş
- Başlangıç
- 1990—91
- Bisiklet
- KTM
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
desmo
Üye
- Kayıt
- 5 Mayıs 2019
- Mesaj
- 73
- Tepki
- 298
- Yaş
- 49
- Şehir
- izmir
- İsim
- uğur
- Başlangıç
- 1978—79
- Bisiklet
- Diğer
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Üstteki cümleyi okuyunca bende sesin sele civarında bir yerden geldiği düşüncesi oluştu. Siz ağırlığınızın bir kısmını üst boruya verince seledeki ağırlık azaldığından ses kesiliyor olabilir. Aluminyum kadroda çatlak olsa gözle fark edilebilir diye düşünüyorum.
Cihan Ali
Aktif Üye
- Kayıt
- 29 Temmuz 2019
- Mesaj
- 194
- Tepki
- 391
- Şehir
- Lüleburgaz
- İsim
- Cihan Ali
- Başlangıç
- 2019—20
- Bisiklet
- Cube
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
Olay kesinlikle sele ile ilgili, bugün yokuş yukarı pedal çevirirken kadro yine gıcırdıyordu, ayağa kalkıp yüksek viteste asılmaya başladım ve ses tamamen kesildi.
Problemim "sele gıcırtısı nasıl çözülür"e evrildi.
Problemim "sele gıcırtısı nasıl çözülür"e evrildi.