Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

İleri Sürüş Teknikleri - Yana ya da Arkaya Bakarak Gitme

Konu, 'Bisiklet Püfleri' kısmında Ahmet Can Yakışır tarafından paylaşıldı.

  1. Ahmet Can Yakışır

    Ahmet Can Yakışır Forum Bağımlısı

    Yaş:
    30
    Kayıt:
    8 Kasım 2008
    Mesajlar:
    734
    Beğeniler:
    1.016
    Şehir:
    Denizli
    Bisiklet:
    Sedona
    Seviye:
    tekrardan merhaba arkadaşlar;

    daha önce burada Panik Fren konusunu anlatmıştım. Şimdi de bir sonraki konuyla yazı dizisine devam ediyorum :in:


    YANA YA DA ARKAYA BAKARAK GİTME

    manzaralı yollarda, yoğun trafikte, ya da ekip halinde muhabbet ederek ilerlerken bu hareketi sık sık yaparız. ne var ki çoğu zaman dengemizi bulmakta zorluk çekeriz. hatta bu sırada çizgisinden sapıp komik kazalara sebep olmuş birçok insan vardır :) aslına bakarsanız bu sadece beyindeki bir programlama hatası, ve ufak müdahalelerle kolayca düzeltilebilir :in:

    öncelikle işin bilimsel kısmına biraz girelim: beyin; bir yol boyunca ilerlerken kendisine referans olarak alabileceği çizgiler seçer ve onların arasında ilerleyecek şekilde yönünü ayarlar. yürürken, motorlu/motorsuz araç kullanırken, hatta ve hatta (o şansı yakalamış olanlarımız için) uçarken bile beyinde bu faaliyet mevcuttur.

    dümdüz karşıya baktığımızda; yol sınırları, gidiş-geliş şeritleri, diğer taşıtların ve yayaların ilerlerken takip ettikleri çizgiler, beyinde "doğrultu"lar olarak algılanır ve takip edilir. içinde ilerlediğimiz çizgiler, beyin için ileriye doğru uzanan çizgilerdir.

    kafamızı yana çevirdiğimizde ise, bu çizgilerin doğrultusu kayar. yani; önümüze doğru değil de, mesela solumuzdan sağımıza doğru uzanmaya başlar. işte karışıklık da burada başlar; çünkü o çizgiler artık beynin takip edebileceği çizgiler olmaktan çıkmıştır. beyin kendine takip edebileceği yeni çizgiler aramaya başlar, ve bulduğu an da kendini onlara doğru yönlendirir.

    işte bizim de tam bu noktada; beynimize az önce ileriye doğru uzanan çizgileri, yanlamasına da takip edebilmeyi öğretmemiz gerekiyor.

    başlangıç için yine düz bir yol seçin, mümkünse yol kenarında kaldırım ya da yerdeki beyaz şerit gibi belirgin bir çizgi olsun. ayrıca yol da bomboş olsun, önünüzde çarpabileceğiniz hiç birşey olmasın ;) bu yolda dümdüz ilerlerken, kafanızı 90 derece yana çevirin ve gözünüzü o belirgin çizgiye sabitleyin. ilerlemeye devam ederken, o çizgiyle aranızdaki mesafeyi sürekli korumaya çalışın. başlangıçta epey bir bocalayıp sürekli sağ sol yaparsınız ve gidonu istemsizce baktığınız yöne doğru çevirme ihtiyacı hissedersiniz. ancak inatla devam ettiğinizde, nihayet beynininiz bu yeni duruma uyum sağlamaya başlar. bir yerden sonra çok küçük dalgalanmalarla, o çizgiyle neredeyse hep aynı mesafede gitmeye başlayacaksınız.

    bunu yaptığınızda, kafanızı tekrar öne çevirin ve birkaç saniye bekleyin; bırakın beyniniz yine alışık olduğu eski durumuna dönsün. daha sonra yine kafanızı çevirin, az önce yaptığınız hareketi tekrarlayın. ilk birkaç saniye yine bocaladığınızı farkedeceksiniz, fakat bu sefer çok daha kısa sürede duruma alışacaksınız.

    bu hareketi; aynı yolda bir uçtan bir uca birkaç kez giderek tekrarlayın. hem sağa hem de sola bakarak, kafanızı çevirdiğiniz an adapte olabilmeye başladığınızda; olayı yeni bir seviyeye taşıyacağız. bu sefer; doğrudan çizgiye bakmak yerine kafamızı biraz daha kaldırıp manzaraya bakacağız. yine de gözümüz çizgiyi algılayacak, ve kısa bocalamaların ardından beyin; gözün odak noktasında olmayan çizgileri de yanlamasına takip etmeyi öğrenecek :in:

    böylece yana bakarak gitmeyi profesyonel düzeyde öğrendikten sonra, artık olayı biraz daha abartıp arkaya bakarak gitmeyi de öğrenebiliriz ;)

    aslında buradaki asıl zorluk, vücudun aşırı esnemesinden dolayı beynin vücudu dengede tutmaya çalışmasıdır. yani gövdemizi sola çevirirsek gidona doğru uzanan sol kolumuz kısa kalmaya başlar, beyin de bunu dengelemek için gidonun sol tarafını kendine çeker. yani olay artık çizgileri takip etmekten çıkar, vücudun koordinasyonuyla ilgili sıkıntılar başlar.

    bu durumu engellemek için herşeyden önce, arkaya nasıl bakacağımızı öğrenmemiz gerekiyor. bir kere belimizden yukarısını mümkün olduğunca az çevirip, dönüş hareketini sadece boyunla sınırlı tutmalıyız. gözlerimiz de yanlara doğru yaklaşık 90 derece dönebildiğine göre, 180 derece geriye bakabilmek için sadece boynumuzu ve gözlerimizi çevirmemiz yeterli olmaktadır :in:

    bu şekilde geriye bakarken, arkamızdaki cisimlerin şekillerini ve renklerini tam ayırt edemeyiz. ancak büyüklüklerini ve yönlerini kesinlikle net olarak algılayabiliriz. zaten bizim için bunlar yeterli olmaktadır. bu şekilde yol çizgileri de takip edilebilir, ve beyin yine yönünü ayarlayabilir.

    başka bir arkaya bakma şekli de, başımızı öne eğip biraz da yana çevirmek ve yine göz kaslarımızı kullanarak arkamızı görmektir. şahsen ben bunu daha pratik buluyorum, hem de tekrar önümüze dönmek daha çabuk oluyor ;) hızlı bir şekilde arkanızı kontrol etmeniz gereken durumlarda bu hareket kesinlikle daha çok işe yarayacaktır :in:

    şimdiye kadar anlattığım kısımlarda, genel olarak trafikteki taşıtlar ya da ekip arkadaşlarımızı takip etmek gibi durumları ele aldım. ancak kimi zaman; arkamızda sürüp gitmekte olan ilginç bir olayı da izlemek isteyebiliriz. ya da, aramızı açtığımız ekip arkadaşlarımızı görmek amacıyla arkamıza dönebiliriz. yani arkamıza bir anlığına değil, birkaç saniye boyunca döneriz. işte böyle durumlarda; insanın dikkati tamamen dağılır ve önümüzde akıp gitmekte olan bir yol olduğunu unutabiliriz. işte o birkaç saniye; çoğumuzun bildiği üzere ölümle yaşam arasındaki ince çizgiyi geçmek için gayet de yeterli bir süredir.

    o yüzden siz siz olun; arkanıza uzun süre bakacağınız durumlarda muhakkak tam olarak durun ve gövdenizi tamamen döndürerek arkanızı izleyin. aksi takdirde hem göz kaslarınızı çok zorlarsınız, hem de o sırada tamamen belirsiz bir doğrultuya gideceğiniz için kaza riskiniz çok çok fazla olur. emin olun arkanızda olabilecek hiç bir olay; yaşamaya devam etmeniz kadar ilginç değildir :cool:

    birşeyden kaçıyorsanız da arkanıza bakmak sizi her zaman yavaşlatır, dümdüz önünüze bakıp abanın pedallara. başka hiç bir şekilde daha hızlı gidemezsiniz :in:
     
  2. Deniz Onur SARIOĞLU

    Deniz Onur SARIOĞLU Kıdemli Üye

    Kayıt:
    11 Ağustos 2010
    Mesajlar:
    252
    Beğeniler:
    114
    Şehir:
    Kuşadası
    Seviye:
    Gayet bilgilendirici bi yazı olmuş teşekkürler...
     
    Ahmet Can Yakışır bunu beğendi.
  3. İbrahim Aslanhan

    İbrahim Aslanhan Onursal Üye

    Kayıt:
    1 Temmuz 2008
    Mesajlar:
    1.999
    Beğeniler:
    864
    Şehir:
    Diyarbakır
    Bisiklet:
    Scott
    Seviye:
    Teşekkür ederim.
     
    Ahmet Can Yakışır bunu beğendi.
  4. OMER AYYILDIZ

    OMER AYYILDIZ Kıdemli Üye

    Kayıt:
    17 Haziran 2011
    Mesajlar:
    221
    Beğeniler:
    214
    Şehir:
    ESKİSEHİR
    Seviye:
    Ellerinize sağlık :in:
     
    Ahmet Can Yakışır bunu beğendi.
  5. Ahmet Can Yakışır

    Ahmet Can Yakışır Forum Bağımlısı

    Yaş:
    30
    Kayıt:
    8 Kasım 2008
    Mesajlar:
    734
    Beğeniler:
    1.016
    Şehir:
    Denizli
    Bisiklet:
    Sedona
    Seviye:
    beğenen ve teşekkür eden arkadaşlara teşekkürler, yeni yazılar sırada :)
     
  6. mustafa mimaroğlu

    mustafa mimaroğlu Aktif Üye

    Kayıt:
    1 Temmuz 2011
    Mesajlar:
    159
    Beğeniler:
    96
    Şehir:
    Antakya
    Seviye:
    elinize sağlık:in:
     
    Ahmet Can Yakışır bunu beğendi.
  7. Mehmet Emin

    Mehmet Emin Aktif Üye

    Kayıt:
    5 Mayıs 2011
    Mesajlar:
    199
    Beğeniler:
    150
    Şehir:
    Ankara Abidinpaşa
    Seviye:
    Bilgilendirme icin tesekkurler. Ancak ben ne kadar alisirsak alisalim arkaya 1-2 saniyeden uzun sure bakmamayi tavsiye ederim. Bu kadar surede arkadaki hareketleri algilamasini ogretmek de beyin icin anlattiklarinizdan zor degildir sanirim. Ne kadar profesyonel olursak olalim bir mazgal, ufacik bir plastik parcasi vs hayatimizi karartabilir. Sadece tamamen duz ve temiz yolda arkaya uzun surekli bakmanin daha guvenli oldugunu dusunuyorum. Unutmayalim ki gectigimiz italya bisiklet turunda Wouter Weylandt arkasina bakarken viraj cizgisini kacirmis, spdsi duvara surtunup dengesi bozulunca takla atarak canindan olmustu. Elbette onun hizinin 70 civarinda oldugunu da goz ardi etmemek lazim. Bu yuzden cok daha temkinli olmakta fayda var
     
    Ahmet Can Yakışır bunu beğendi.
  8. Ahmet Can Yakışır

    Ahmet Can Yakışır Forum Bağımlısı

    Yaş:
    30
    Kayıt:
    8 Kasım 2008
    Mesajlar:
    734
    Beğeniler:
    1.016
    Şehir:
    Denizli
    Bisiklet:
    Sedona
    Seviye:
    çok doğru söylüyorsunuz, daha önce de söylediğim gibi; arkanızda olup biten hiç birşey, hayatınıza devam etmekten daha ilginç olamaz :in:
     
    Mehmet Emin bunu beğendi.
  9. Berkay Çolak

    Berkay Çolak Yeni Üye

    Kayıt:
    13 Ağustos 2011
    Mesajlar:
    23
    Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Antalya
    Seviye:
    Çok teşekkürler yaşım 16 yeni yeni heves ediyorum bisiklete profesyonel anlamda tabi. Umarım bu alıştırmaları pratikte de teorikte olduğu gibi kullanabilirim :)
     
    Ahmet Can Yakışır bunu beğendi.
  10. Ahmet Can Yakışır

    Ahmet Can Yakışır Forum Bağımlısı

    Yaş:
    30
    Kayıt:
    8 Kasım 2008
    Mesajlar:
    734
    Beğeniler:
    1.016
    Şehir:
    Denizli
    Bisiklet:
    Sedona
    Seviye:
    yazdıklarımın hepsi birkaç saatlik çalışmayla 1 günde bile epey öğrenilebilecek şeyler, sen konsantre olup uyguladıktan sonra pratikte de rahatlıkla yaparsın tabii ki :)