Hız yapmak için acilll

Mertcan Arı · 22 Mayıs 2010

ben 3 gün önce çift amartisorlü disk frenli planet marka bisiklet aldım bisikletim uzaktan çok güzel duruyor fakat biraz ağır olduğu için hız yapmakta zorlanıyorum bisikletimi aldım arkadaşım binecem derken arka vites değiştirici kolunda bir yeri kırdı ben sırf amartisorlü bisiklet almak için eski bisikletimi sattım şimdi bi arkadaşımla kapışacam bana hızı arttıracak yardımlarda bulunabilirmisiniz? Ben önce bisikletimin disk frenini ayarlattıracam çok gevşek sonra bir akort yapacam bir de arka vites kolunu değiştirecem başka ne tavsiyede bulunursunuz? yaşıma bakmayın usta bisikletçiyimdir 4 yaşımdan beri bisiklet kullanıyorum 2 tekerli çok acil

Emre Yıldız · 22 Mayıs 2010

Sen baya bir ustaymıssın benım sezdığım kadarıyla

orta amortısorunu kapat bir nebze olsun enerjı kaybını engellen çift süspansıyon almasan ıyı edermıssın.

Mertcan Arı · 22 Mayıs 2010

@Emre Yıldız

tşk ederimde amartisörüm en az denilebilecek kadar azda başka ne tavsiyelerde bulunabilirsiniz?

İbrahim Ozan · 22 Mayıs 2010

@Mertcan Arı

Sana en büyük tavsiyem Sadece hafif kadrolu bir alü önden Amartisörlü Bir bisiklete gecmen olur
Sonrasında yarışını da yaparsın Havanıda atarsın dediklerimi yanlıs algılama sakın... arkadasın dediği gibi orta amartisörü minumun seviyeye getir... sonrası senin bacaklarına kalmıs birsey...

Specter1 · 22 Mayıs 2010

koltuğu yükselt,amortisörü sıkılaştır,pedala ayağının ön tarafıyla bas (daha güçlü basarsın),arkadaşınla kapışacağın güne kadar her gün en az 20 km boyunca kendini yormadan performansın %50-60 olacağı şekilde bisiklet sür. Son olarakda bisikleti bir tamircide komple bakımını yaptır.

Tacir Tahsilat · 23 Mayıs 2010

26 jant lastikler için 1.15-1.40 lık cst hız lastikleri var bunlardan al 70-75 psi hava bastır hızını %25 arttır. Güven bana

b-cagri · 23 Mayıs 2010

bisikletin ütünde ki gereksiz ağırlıkları at.

ercan koç · 23 Mayıs 2010

Çift amortisörlü ağır bi bisikletle hız yapman oldukça zor; eğer arkadaşının ki sabit kadrolu hafif bi bisikletse her türlü yener

BULUT ÇELİK · 23 Mayıs 2010

bu tür bisikletleri sevmiyorum heleki hız için ama bi kaç tavsiye seleyi boyuna göre ayarla kilitlenebiliyorsa amortisörleri kitle yada serleştir lastiklere fazla hava bas taş gibi olsunlar

bisiklette aksesuar varsa çıkar onları çamurluk suluk ne bileyim sepet gibi... ve tabiki; hepsinden önemlisi sizin performansınız...:in:

Mertcan Arı · 23 Mayıs 2010

Tavsiyeleriniz için Teşekkürler cumartesi günü bisikleti bakıma götürcem orta amotisor minimum seviyede ayarlı lastikler taş gibi frenleri yaptıracam koltuğu yükselttim sadece bisikletim ağır 17 kg

BULUT ÇELİK · 23 Mayıs 2010

@Mertcan Arı

benim kron xc 500 maşa lastik gibi eklemelerle 11.8 oldu yinede ağır diyorum bunun sonu yok

ama en azından hafif kategorisinde giriş seviyesi diye tabir edilen 13 kg civarı bisikletler çok iyi bende ole başladım 2009 model kron xc 500 ile başladım yava yavaş topluyorum bakalım ne olacak ha ek tavsiye zinciri bi güzel yağlatın akıcı olsun :in:

Mertcan Arı · 23 Mayıs 2010

Bunu zaten yapacaktım fakat burada dikkat edilmesi gereken bir nokta var zincirleri yağlamak yerine mazotlamak daha iyi oluyor yoksa dişliler ve zincirler çabuk yıpranıo ztn sıfır bisiklet olduğundan elden geçmesi şart

cakarenes · 23 Mayıs 2010

yaşıma bakmayın usta bisikletçiyimdir 4 yaşımdan beri bisiklet kullanıyorum 2 tekerli çok acil ben yaşını göremedim

Hasan Kuru · 23 Mayıs 2010

Öncelikle kaskını tak! Belki bir daha yarış yapma şansın olmayabilir. Deneyimlerimle konuşuyorum

Mertcan Arı · 23 Mayıs 2010

Kask biraz bana ters geliyor sizin başınıza ne geldiyse geçmiş olsun ama kask temin etmeye çalışırım

Hasan Kuru · 23 Mayıs 2010

@Mertcan Arı

(link)

S26 · 23 Mayıs 2010

@Mertcan Arı

Mazot yağdan daha iyi korumaz. Yağ yerine mazot sürmekteki amaç, yağın üzerine daha çok toz toprak toplamasıdır. Bakımlı olduktan sonra yağ kullanımından dolayı zincir ve dişli yıpranmaz. Mazot ben de kullanıyorum ve bakım kolaylığı dışında bir fark göremedim.

Bu arada yağın da çeşidi var tabi; toz tutmayan, su tutmayan gibi... Yani ıslak ortam-kuru ortam olayı.

Mertcan Arı · 24 Mayıs 2010

Bunu bilmiyordum Teşekkür ederim

iskender şerit · 24 Mayıs 2010

Senin tek ilacın 52 Dişli Aynakol, 52/11 oran. Tabiiki bunu çevirecek devrin torkun varsa.....

Mustafa Ozler · 24 Mayıs 2010

2. formül... frenlerini yaptır... tamirci yapabileceğinin en iyisini yapsın... lastiklerini normal şişir abartma... akord ayarın tam olsun seleyi de boyuna göre hatta biraz aşağıda tut 1-2 cm, amortisörlerini yumuşat.

mutlaka çok bozuk yokuş aşağı bir yerde yarışmayı seç. Yol çok bozuk olsun, kaya mı dersin, yol yok yeni sürülmüş tarla mı dersin, öyle bir yer. Avantajlı olduğun tek parkur bu çünkü. düz yolda veya normal bir parkurda dağ bisikleti veya yol bisikleti seni rahatça geçer.

Hız yapmak için acilll

Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Daimi Üye

Daimi Üye

Aktif Üye

Üye

Üye

Forum Demirbaşı

Üye

Forum Demirbaşı

Üye

Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Forum Bağımlısı

Forum Bağımlısı

Üye

Forum Bağımlısı

Daimi Üye