hafif arazi/kros bisikleti mtb'ye çevirmek

mümkün müdür ? kadro değişimi oldu lastikler değişti... başka hangi parçaların değişmesi gerekir ?

Merhaba. Bisikletin resmini ekleseniz daha rahat olmaz mı? Neden bahsettiğinizi daha rahat anlarız..

(link)

@SerkanH


ortada bisiklet yok sadece düşünüyordum meraktan sordum. hani kış geldi acaba kros alıp yazın mtb'ye mi çevirsem falan diye öyle uçuk saçma bir düşünce geldi. sorup rahat edeyim dedim

MTBye çevirip ne yapacaksınız onu anlayamadım. Eğer MTB parkurlarında binecekseniz kadro açıları nedeniyle tam verim alamazsınız. Şehirde sürecekseniz zaten niye MTB(dağ) bisikletine çevireceksiniz.
Kışın yağışlı havalarda MTB yani kalın ve dişli lastikli bisikletlerin (diğer birçok karakteristik özelliği var MTBlerin ama onları kast etmediğinizi düşünüyorum) daha güvenli olduğunu düşünüyorsanız tamamen yanılıyorsunuz. Kalın ve dişli lastik ıslak asfaltta ince ve silik lastiğe oranla daha kötü yol tutuşa ve güvenliğe sahiptir.

Sorunuza cevap olarak birçok kros kadro 1.75, 1.90 htta 2.00 lastikleri destekleyecektir. Ama daha önceki bir çok yorumumda yazdığım gibi lastik değişimi ile bisiklet değişmez.

@Şevket Akça

@Şevket Akça


Bu sizin yazınız değil mi? Kadro değişimi oldu diye yazınca ortada bir bisiklet olduğu fikrine kapılmamız normal değil mi?

@SerkanH

ortada bisiklet yok orada "misal" kelimesini yazmadım diye bir anlaşmazlık olmuş o kadar.

@Şevket Akça

Merhaba,

Elinizde bisiklet yok ve acabalarla ilgili bir sorunuz var...
Oncelikle ne istediginize karar vermeye calisin oyle alin bisikletinizi. Gerekirse uzerinde kucuk degisiklikler yaparsiniz kullandikca amaciniza daha uygun hale getirmek icin. Ayrica "hafif arazi/kros" dediginizde MTB'den sayilir. Bizde MTB deyince herkesin aklina "fully downhill" (bilinen adiyla cift amortisorlu) ve kayalardan ucarak inen bisiklet geliyor nedense. Ancak MTB genel adi altinda segment genisledi. Wikipedia'dan alıntı:

- Dağ bisikletleri de kullanım şartlarına göre "Downhill", "Freeride", "All Mountain", "Cross Country" gibi çeşitli sınıflara ayrılmıştır -

(link)

Bisiklette "ne nedir ve neye gore degisirse ne olur" uzerine basitce temel noktalara gore kucuk bir derleme olan bu konu belki size fikir verir. Bu konuda biraz daha netlestikten sonra detay soru sorarsaniz eminim yardimlar cok sayida ve detayli olacaktir.

(link)

aslında eleştirirken çok güzel bilgiler verdiniz de o kadar eleştiriye gerek yoktu teşekkürler bilgiler ve eleştiriler için.

@Şevket Akça

Eger bu cevap banaysa elestirme gibi bir amacim yoktu. Sonucta 3-5 kelime ile sorduklarinizdan hangi konuda ne kadar bilgili oldugunuz veya tam olarak ne sordugunuz belli olmuyor. Ayrica okuyan ve bu konularda yeni olan varsa onlara da fikir versin amaciyla biraz genis yazdim. Lutfen elestiri olarak degil, açıklayıcı temel bilgi ve kisisel gorusum olarak degerlendirin. Hatali bilgiler veya bildiginiz seylerse de kusura bakmayin

@suat akman

yok hocam şahsi bir durum değil eleştiri demek de tam oturmadı zaten. finallerden dolayı bir de bisiklet arayışı yüzünden kafam allak bullak oldu sokakta konuşurken bile bazen kendime şaşırıyorum ifade etme konusunda. dediğim gibi bilgilerinizi paylaşmanız gerçekten beni çok memnun etti ki bu ortamın amacı da zaten bunun sağlanması için var benim ifade sıkıntımdan kaynaklandı biraz. ilk başta detaylı yazmış olsam gayet sorunsuz giderdi

soruyu sorma sebebim de riske atmamaktı biriken parayı. amacım ve isteğim sürekli dağda bayırda kendi sınırlarımı zorlamak ve adrenalin tutkusu. ki downhill videolarını izlerken bile içim gidiyor onun için maddi imkanlar çok daha fazla olmalı. millet araba konuşur ben iki tekerlek için can atarım.

hani diyelim mtb aldım ama hakkını veremedim bunu yola dünüştürmeye kalkışsam beni ne gibi sorunlar bekliyor bunu öğrenmek istedim. bir şeyleri tamir etmeyi eskiyi atmak yerine kullanıp güzelleştirmeyi çok daha yararlı ve üretici buluyorum. astarından pahalıya gelecek gibi ama bu yöntem. yani biraz daha fazla para harcayıp mtb dönüştürmektense ikinci bir bisiklet alıp yol için kullanmak daha mantıklı oluyor.