Custom bike Smith & Co (Elimizde olanlarla yürütme)

Herkese merhaba..Elimizdeki fazla parçaları Okan ve Ali abimden rica ettim..Okan abiye hediye gelen bir kadro vardı onu verdi,Ali abi de ruble,aynakol,zincir,orta göbek,ön attırıcı,bi çiftte lastik verdi..Ali abinin satın aldığı Specialized bisikletin üzerinden çıktı bu parçalar,vites kollarına söktüğü anda hemen ben çöktüm zaten..Sağolsun hiç ikiletmedi verdi..Okan abinin kıyağı daha büyüktü onun hakkı hiç ödenmez o apayrı mesele..Stef yine etkisiz eleman..Öyle bakar dururKadromuz altta..Bir pisti bu sormayın..2 ay kadar önce temizledim sanırım..O zamanlar ''toplayamayız parça yok dursun şurda'' deyip temizleyip söküp üstündekileri kaldırmıştık Okan abiyle..Gidonu böyle kesik geldi Okan abiye.. Çıkma parçalar bunlar..Ön attırıcımız kadroya büyük geldiğinden ve para harcamak istemediğimden aynakoldaki en büyük yaprağı da söküyoruz ilerki resimlerde..Arka jant benim 87 model yol bisikletine geçici olarak ördürdüğümüz jant..36 telli çift kat çamberli..Ama jant göbeği disk uyumlu ve mtb göbeği O göbek vardı elimizde tellerle onu ördürdük o zamanlar



Bun FRENLER VE fren kolları Smith & Co'nun üzerinde gelenler..Bu fren kolundan bi tane daha vardı..Ama cok hırpalanmış..Okan abi de freni sökerken parçalanmış kauçukları..Sol freni başka taktım Elimizde o vardı..Amaç ''Yürütmek'' Dış kabloların kısa olanlarından da almıştık önceden bir bisikleti toplarken baya bir ıvır zıvır vardı elde yani..

Aşama aşama resimlerini çekmedim..Yayınlarım diye düşünmedim..Ali abinin eski bisikletinden cıkan parcaları 1 saat kadar mazotla temizledim..Gaz yağım yoktu..Kiralanan bir bisiklet olduğu için basmışlar yağı vermişler müşteriye sürekli..Hiç temizleyen olmamış..

Ördürdüğümüz jant bu işte..Tam bir harman ))) Bu filan ön janttan kat kat iyi BUNA ŞÜKÜR..Ön jant 10 senelik filan somunlu göbekli

İnternette Custom Bike Smith ile alakalı bişey bulamadım..Çok uzun uzun da bakmadım..Çok uğrasamıyorum sıkılıyorum araştırma işlerinden...HAYDİ BAKALIM FOTOLAR GELİYO000... OLDU BİTTİ BİR ANDA BİSİKLETİ BİRLEŞTİRDİM..SADECE ARKA FREN TELİ ALDIM İÇ DIŞ 5 TL.BİR DE RUBLE ANAHTARLARIM YOK RUBLEYİ TAKTIRDIM ..Takan abi ''AT BİŞİLER'' ONA DA 3.5 TL VERDİM Tek eksik 27 mm sele borusu..Eski bir bisiklet olduğu için 27 mm sele borusu..Yeniler 30 küsür mm'leri gördü artık.. 27.2 mm olur diye düşünüyorum.Alıcam..Şimdilik 25.8 mm'lik çoook eski bir sele borusu taktım..Emanet duruyo,yanlarına biraz tel sıkıstırdım taşıdı beni,test sürüşü yaptırdı..Bu adam bu gidonu niye kesmiş ya acaba..
Arka ruble 11-25..Sıkıntı yapmıo ZİNCİRİ ÇAPRAZ KULLANSAKTA 1.-8. vitesler ARASINDA GİDİP GELİP ÇALIŞIRKEN ATMA VS YOK,KASTIRIYO AMA NAPALIM..

Aynakol 3 yapraklıymıs aslında EN KÜÇÜK yaprağı sökmüşler,kalmış mı bize ortadaki 42 yaprak ve 50 küsürlü en büyük yaprak.Yolbisikleti olmasına rağmen takmıslar ne geçtiyse ellerine.BENDE EN BÜYÜK YAPRAĞI ÇIKARINca sadece ortadaki yaprak kalmış oldu.

Aslında ön jant çemberi schrader sibop girsin die geniş delikli..Ama bende preste iç lastik vardı elimde şimdilik idare eder..Schrader 700-23 iç lastik lazım..10 lira daha yazdım hesaba.. Bu vites kolunu internetten 10 liraya almıstık..Eski bir yol yarıs bisikleti toplamıstık bir abiye..Ona takalım demiştim gerek kalmadı..O topladığımız bisiklette alttaki resimde..BOYASINI SÖKÜP BOYAMISTIK,ZOR..


Tesa'nın elektrik tesisatlarında kullanılan bez bandından gidon sargısı yapıp kabloyu gizledim..Sol fren kolu öyle kalacak.Paraya kıyıp gidon sargısı alsak bile tarzı öyle olsun,Fakir ama gururlu genç..

Yav şu fren pabuçları bile çıkma..İyiki atmamışım..Ön lastik Continental..Arka cst Tam bir mix..
Tartmadım,ama sanırım 11 kg civarlarında oldu ağırlığı bisikletin..
Matara kafesi vidaları Elde olana devam..
Çok detaya girmeden,imkanlar dahilinde,ortaya karışık,eğlencelik..Sabırla okuduğunuz için teşekkürler..İyi pedallar,güvenli sürüşler..

@Soloo tam bir toplama olmuş tebrikler. Gidon kesilmemiş olsa çok iyi olurdu kullanım kolaylığı açısından.

@Yetkin sağolun üstadım..Düz bir gidon denk gelirse daha güzel olur tahminimce..Şunlardan da takarım
...

@Soloo dropbar daha güzel bence. Ama şehir içi kullanım kolaylığı ve konfor açısından düz gidon daha iyi. Hem de vites kolu takılabilir

Göz yanılgısı mı bilmiyorum ancak, fren kolları çok uzakta duruyor gibi geldi bana.

Hocam o gidonu ters çevirin gerekirse ucundan biraz daha kesin bull horn olsun işte

@oguzh4n
ters cevirmişler zaten evet gidonu,toplanmamıs hali böyleydi..

@Seymour Glass

aynen cok uzak ve rahatsız..baska gidon lazım..kadro boyu;sele borusunun geçtiği boru 58 cm-yatay uzanan boru ise 60 cm..eski tip kadroların oranları baya farklı..kadro böyle olunca kollarda cok uzak kalıyo..hem boyunda çok uzun vs vs vs vs orantısızlıkların farkındayım..

KISACA ELDE OLAN İMKANLAR BUNLAR..O YÜZDEN BU HALDE BU ARKADAŞ MİLLET..