Bisikleti A'sından Z'sine kendi tamir edenler

mhd · 25 Aralık 2015

Merhaba arkadaşlar,

İstanbul buluşması gerçekleşti mi? Yeni bir buluşmayı düşünüyor musunuz?

Bikedreams · 25 Aralık 2015

Bir adet dağ bisikleti, bir adet yol bisikleti hurdaya çıkdılar.her hafta söker takarım kendilerini amaç el alışkanlığı kaybetmeyeyim.mekanik ve hidrolik yada amortisörle işim olmadığı için o konu bilgim dışında ben v-frenciyim ,akord yapar, göbek söker, fren ayarlar, vb....mesut mutlu yaşar giderim.en gıcık olduğum'da zincir söküp takmakdır.

einstein05 · 25 Aralık 2015

Yaz tatilinde bisikletçide çalıştım bisikletimin her yerindeki her türlü sorunu yapabiliyorum ama şu nalet olmasına frenler bir türlü istediğim kıvama gelmedi. Her yolu denedim son çare fren bacaklarını değiştirmek kaldı.

aallyy_3585 · 17 Mayıs 2016

Akort ve jant örmek hic denemedinmi gerisi oke

Gencyüz Murat · 17 Mayıs 2016

Mümkün olduğunca kendim bakarim

Kaang96 · 17 Mayıs 2016

@Gencyüz Murat
Ben bisikleti bu şekilde söksem, toplarken yeni bir buluşa imza atarım diye düşünüyorum

Yusufclp · 17 Mayıs 2016

Otobüs büyüklüğünde makine (gemi makinesi) dağıtıp topluyorum. Bisiklet cerez gibi ama göbek anahtarlarım olmadığından aynakol göbeği haricinde diğer aksamlarda kendim hallediyorum.

çağatay kall · 17 Mayıs 2016

Decathlon'da atölye teknisyeni olarak calismam ve decathlon'un uluslararasi fransiz atolye egitmeninden aldigim egitimle geleneksel bisikletlerin tum tamirlerini yapabiliyorum.Buna kadro vida yeri acma ve traşlama işlemleri de dahil(rohloff ve shimano nexus, özel örüm jantlar, arka süspansiyon gibi donanimlar hariç).

Two_Wheels · 17 Mayıs 2016

İnsanın bulunduğu yerde yeterli bilgide bisikletçi olmayınca olan da insanı kazıklayınca ister istemez ne zaman bir sorunum olsa kendim yapmaya uğraştım. Öğrenene kadar çok malzeme çizdim belki ama şuan mtb hakkındaki birçok sorunumu çözebiliyorum. Hem kafam rahat hem cebim

Tuguj · 17 Mayıs 2016

@çağatay kall iyi günler acaba vida deliği nasıl acıyorsunuz? Bende acmayı planlıyorum ama korkuyorum

aydin ozturk · 17 Mayıs 2016

@Yusufclp hocam bende bisikletimi paslardan ve kadroda ki ağar çiziklerden temiz bir şekilde kurtarmak için tamamen Parçaladım herşey çıktı, boyayı komple söktüm ancak orta göbek konudan bir haber şekilde kadronun üzerinde. Göbege Uyğun anahtar çizdim lazer kesimden kestirdim sol yan açıldı sağ taraf hiç kımıldamıyor. anahtar yamuldu (sol yan ve sağ yan birbirine ters yönde dönüyor biliyorum ama orta göbek bunu bilmiyor bence) 2 mm lik lazer kesimleri üst üste kaynattım artık başka çare yok tam güç... dönecek derken anahtarı kırdım. Velasıl kelam orta göbek adamı pes ettirir böyle boyaya gidecek artık.

çağatay kall · 17 Mayıs 2016

@Tuguj öncelikle kadroya yeni vida deliği açmaktan bahsetmiyorum sizinde onu kastetmediğinizi umarak anlatayım.açılacak vida deliğinin önceden var olması ve yivlerinin zarar görmesi gerek.buradan sonra deliğe uygun boyuttaki yiv açıcı ve ile yivleri tekrar açıyorsunuz.fakat bireysel bir kullanıcı olduğunuz evinizde bu tür aletlerin bulunmasına gerek yok.bu tarz aletler seçkin servislerde mevcut.kendi evimde de ,çalıştığım yerde ki atölye de mevcuttu.o yüzden 40 yılda 1 lazım olacak birşey için servise gitmek daha mantıklı diye düşünüyorum

edit 1: ayrıca vida yeri arka aktarıcının takılı olduğu vida yeriyse(kadro kulağı olmayan kadrolar için) ve tamir edilmiyorsa orayı matkapla delip ek bir parçayla monte etmek için kitler de var.

Yusufclp · 17 Mayıs 2016

@aydin ozturk
Göbek somunlarına müdahaleden önce pas sökücü ya da wd40 falan sıkıp biras bekledikten sonra sökmeyi deneyebilirdiniz. Maskeleme bandı ile göbek izole edilerek boyanır. Ben de güzel bir kadro bulup sizin gibi temizleyip boyayıp toplamak isterim ama bunun için yer ve zamanım yok maalesef. Kolay gelsin.

aydin ozturk · 17 Mayıs 2016

@Yusufclp öncelikle güzel dilekleriniz için teşekkürler. wd40 ilede denedim lakin sorun çözülemedi neyse artık yapacak bir şey yok boyaya bir iki gün içinde girer diye tahmin ediyorum.

mr.gevende · 18 Mayıs 2016

herşey tamam da birşey eksik. gerçi o zaman tamam olmuyor ama neyse

Bu havalı maşa bakımına hiç girmedim. açıp kurcalayasım var mı var ama birinin benim yanımda yapması yeterli aslında

AliÇimen · 18 Mayıs 2016

Ben de sadece hiç maşa bakımı yapmadım. Yeni bisikletimde ki maşa bakım yapılacak duruma gelsin de onu da hallederim.

Bunun haricinde akort ayarı(korkmayın, boza boza öğreniyor, yaptıkça daha da milimetrik yapıyorsunuz.

) , hidrolik fren yağ dolumu- balata değişimi, montajı, tüm vites sisteminin ve kablolarının kurulup montajı ve ayarı, ön ve arka göbek bakımı-yağlanması ve tekrardan toplanması ve arka göbek mil değişimi, ortagöbek değişimi, içlerine kum giren pedalların sökülüp temizlenip tekrar montajı, furç bakımı gibi bir çok şeyi yaptım. Yapmadığım bir jant örmek ve maşa bakımı yapmak kaldı heralde.

çağatay kall · 19 Mayıs 2016

maşa bakımı yapmak aslında sanılan kadar zor bişe değil,neredeyse her model için youtube da videolar var.maşanızın bakıma ihtiyacı olduğunu düşünüyorsanız öncelikle gerekli malzemeleri edinin(kaliteli gres,2 farklı yoğunlukta amortisör yağı (5,10,15 wt gibi) ve değişmesi gerekiyorsa plastik conta ve o-ring'ler).biraz araştırırsanız maşanıza hangi model ve ne kadar miktarda yağ koymanızı gösteren çizelgeler var.
gibi
(link)

sercansekkin · 19 Mayıs 2016

Ben en fazla zincir atarsa elimle zinciri düzeltip, zincir yağlaması yapıyorum

bir de kabaca temizliğini yapıyorum. büyük mevzuları murat ustama götürüyorum

Yetkin · 20 Mayıs 2016

Jant örmek sabrı öğretiyor insana.

Tuguj · 20 Mayıs 2016

@Yetkin önceden ordunumu hiç jant ? Bende eskımıs jant tellerını ormeyı planlıyomda zormu kac saate ordunuz

Bisikleti A'sından Z'sine kendi tamir edenler

Daimi Üye

Üye

Üye

Üye

Üye

Aktif Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Graveller

Daimi Üye

Üye

Üye

Dosyalar

Forum Bağımlısı

Üye

Üye

Daimi Üye

Üye

Daimi Üye

EAT- DRİNK -RİDE

Daimi Üye